Pollution Atmosphérique, 235. Les zones à faibles émissions (low emission zones) à travers l’Europe : déploiement, retours d’expérience, évaluation d’impact et efficacité du système / M. Pouponneau 

Public ISBD Titre de série : Pollution Atmosphérique, 235 Titre : Les zones à faibles émissions (low emission zones) à travers l’Europe : déploiement, retours d’expérience, évaluation d’impact et efficacité du système Titre original : Low emission zones in Europe: deployment, feedback, impact assessment and efficiency of the schemes Type de document : texte imprimé Auteurs : M. Pouponneau, Auteur ; Cape F., Auteur Année de publication : 2017 Tags : évaluation  impact  qualité de l’air  restriction de circulation  zone à faibles émissions Résumé : Cet article analyse et évalue le dispositif de zones à faibles émissions. Les zones à faibles émissions, ou Low Emission Zones (LEZ), sont des dispositifs de restriction de la circulation mis en Å“uvre dans plusieurs centaines de villes européennes pour agir contre la pollution de l’air liée au trafic routier. Il s’agit d’interdire la circulation des véhicules les plus émetteurs de polluants atmosphériques, c’est-à-dire les plus anciens. Initiées en 1996 par trois villes suédoises, leur généralisation a commencé en Europe en 2007 pour atteindre le nombre de 211 en mars 2015 à travers dix pays. Pollution Atmosphérique, 235. Les zones à faibles émissions (low emission zones) à travers l’Europe : déploiement, retours d’expérience, évaluation d’impact et efficacité du système = Low emission zones in Europe: deployment, feedback, impact assessment and efficiency of the schemes [texte imprimé] / M. Pouponneau, Auteur ; Cape F., Auteur . - 2017. Tags : évaluation  impact  qualité de l’air  restriction de circulation  zone à faibles émissions Résumé : Cet article analyse et évalue le dispositif de zones à faibles émissions. Les zones à faibles émissions, ou Low Emission Zones (LEZ), sont des dispositifs de restriction de la circulation mis en Å“uvre dans plusieurs centaines de villes européennes pour agir contre la pollution de l’air liée au trafic routier. Il s’agit d’interdire la circulation des véhicules les plus émetteurs de polluants atmosphériques, c’est-à-dire les plus anciens. Initiées en 1996 par trois villes suédoises, leur généralisation a commencé en Europe en 2007 pour atteindre le nombre de 211 en mars 2015 à travers dix pays.

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